WinGD und Mitsubishi Shipbuilding arbeiten bei der Ammoniaktechnologie zusammen

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Sep 26, 2023

WinGD und Mitsubishi Shipbuilding arbeiten bei der Ammoniaktechnologie zusammen

Katherine Si | 09. Juni 2023 Im Rahmen des Projekts wird WinGD sein X-DF-A anwenden

Katherine Si | 09. Juni 2023

Im Rahmen des Projekts wird WinGD seine mit Ammoniak betriebenen X-DF-A-Motoren auf eine Reihe von Schiffskonstruktionen anwenden, wobei Mitsubishi sowohl die Schiffe entwerfen als auch die Kraftstoffkette mit seinem Ammoniak-Kraftstoffversorgungssystem (AFSS) vervollständigt.

Manabu Kawakado, Leiter des Marine Engineering Centre von Mitsubishi Shipbuilding, sagte: „Diese Zusammenarbeit wird sowohl Mitsubishi als auch WinGD einen wichtigen Vorreitervorteil bei der Verwendung von Ammoniak in Schiffsmotoren verschaffen, um die Dekarbonisierungsziele der IMO zu erreichen. Sie wird den Weg für die neue Generation von Schiffen ebnen.“ Technologie, die in den nächsten Jahrzehnten auf eine Vielzahl von Schiffen anwendbar sein wird.

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Laut WinGD wird das Unternehmen X-DF-A-Motoren in geeigneten Größen für die Schiffskonstruktionen entwickeln und Mitsubishi die Spezifikationen für den Einbau der Motoren sowie die Anforderungen für alle Hilfskraftstoffsysteme liefern. Mitsubishi wird die Schiffe entwerfen, Leistungsparameter für die Motoren festlegen und sein bestehendes AFSS für den Einsatz mit den Ammoniakmotoren von WinGD weiterentwickeln.

Dominik Schneiter, Vizepräsident für Forschung und Entwicklung bei WinGD, sagte: „Dieses Projekt wird es WinGD und Mitsubishi ermöglichen, weitere Fortschritte bei der Bereitstellung ammoniakbetriebener Kapazitäten für Handelsschiffe innerhalb unseres festgelegten Zeitrahmens für die zukünftige Treibstoffentwicklung zu erzielen. Es ist eine rechtzeitige Gelegenheit, X-DF einzusetzen.“ A-Motoren für ein breiteres Spektrum an Bohrungsgrößen. Unser Ziel ist es, die Anwendbarkeit dieser Motoren und ihrer kritischen Brennstoffelemente für mehrere Schiffstypen zu entwickeln und gleichzeitig die höchsten Standards für die Umweltbelastung und die Sicherheit der Besatzung an Bord einzuhalten.“

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Das Projekt wird im dritten Quartal 2023 beginnen und könnte die Schiffe bis 2027 in Dienst stellen.

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