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Apr 19, 2023

Wöchentliche Rennzusammenfassung (5.8.23)

Berichte von British GT in Silverstone und Super GT in Fuji sowie anderen Rennen

Berichte von der British GT in Silverstone und der Super GT in Fuji sowie anderer Renn-Action …

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Foto: JEP/British GT

Harper und Leung gewinnen Silverstone 500 für Century

Dan Harper und Darren Leung gewannen am Sonntag in ihrem BMW M4 GT3 das dreistündige Rennen der Intelligent Money British GT Championship in Silverstone vom 18. Startplatz aus.

Das Century Motorsport-Duo setzte sich durch, nachdem BMW-Werksfahrer Harper zwölf Minuten vor Schluss seinen Lamborghini-Kollegen Sandy Mitchell dramatisch überholte.

Mehrere Safety-Car-Phasen wirkten sich auf die Strategie des Rennens aus, da sich in den ersten zwei Stunden mehrere GT3-Autos an der Spitze des Feldes abwechselten.

Beim letzten Neustart knapp eine halbe Stunde vor Schluss führte Mitchell für Barwell Motorsport, während Harper hinter Jonny Adams 2 Seas Motorsport Mercedes-AMG GT3 Evo und dem Optimum Motorsport McLaren 720S GT3 Evo von Rob Bell Vierter wurde.

Harper besiegte Bell schnell und stürmte durch Luffield an Adam vorbei, wobei er sich etwa 20 Minuten Zeit ließ, Mitchellis Lamborghini Huracan GT3 EVO2 einzuschätzen.

Nach ein paar Runden änderte sich die Führung, als Harper nach links abbog, um in Brooklands die Innenlinie einzunehmen, und Seite an Seite mit Mitchell um Luffield fuhr, bis der BMW-Fahrer schließlich in Copse die Nase vorn hatte.

Mitchell und Shaun Balfe begnügten sich mit dem zweiten Platz vor Bell und Mark Radcliffe. Adam fiel aus den Top 10 heraus, nachdem er eine Durchfahrtsstrafe abgesessen hatte, die sich sein Beifahrer James Cottingham zu Beginn des Rennens wegen einer Berührung mit einem GT4-Auto zugezogen hatte.

Die höchsten Auszeichnungen in der GT4-Klasse gingen an Jack Brown und Charles Clark, die sich einen von Optimum betriebenen McLaren Artura GT4 teilten.

ERGEBNISSE: Silverstone 500

Foto von : Super GT

TOM'S Toyota holt sich den Sieg in Fuji

Sho Tsuboi und Ritomo Miyata landeten vor zwei Honda-Teams und sicherten Toyota beim Feiertagsrennen unter der Woche auf dem Fuji Speedway den ersten Sieg der Super GT-Saison.

Tsuboi legte vom sechsten Startplatz einen starken Start hin und arbeitete sich nach und nach bis auf den zweiten Platz vor, wobei er den Honda-Kampf zwischen Spitzenreiter Tadasuke Makino und Nirei Fukuzumi aufteilte.

Die Toyota-Mannschaft von TOM'S besiegte Makinos Team Kunimitsu Honda dann in der ersten Runde der Boxenstopps und sicherte sich so einen Vorsprung, der bis zur Zielflagge bestehen blieb.

Tsuboi behielt während seines zweiten Stints die Kontrolle, bevor er den Toyota Nr. 36 an Miyata übergab, der die Aufgabe mit fast einer halben Minute Vorsprung auf Makinos Beifahrer Naoki Yamamoto erledigte.

Fukuzumis ARTA-Honda verlor aufgrund einer Durchfahrtsstrafe wegen unsachgemäßen Boxenstopps beim ersten Service an Boden. Der Wagen seines Teamkollegen ARTA erwies sich dann in der Mitte des Stints als Konkurrent, fiel jedoch von einem wahrscheinlichen Podiumsplatz zurück, als er am Ende der vorletzten Runde wegen eines Benzinspritzers an die Box kam.

Dies ermöglichte dem Astemo Real Racing Honda-Duo Koudai Tsukakoshi und Nobuharu Matsushita einen Podiumsplatz.

Der vierte Platz ging an Kazuya Oshima und Kenta Yamashita von Toyota, vor dem besten Nissan-Duo Katsumasa Chiyo und Mitsunori Takaboshi.

Joao Paulo de Oliveira und Teppei Natori gewannen die GT300-Klasse in ihrem Kondo Racing Nissan GT-R Nismo GT3.

ERGEBNISSE: Fuji

Foto: Italienischer GT

Andere Rennaktionen und Neuigkeiten

***Mercedes-AMG Formel-1-Junior Andrea Kimi Antonelli holte am vergangenen Wochenende beim Saisonauftakt der italienischen GT-Sprint-Meisterschaft in Misano seinen ersten Sportwagen-Rennsieg. Der 16-jährige Italiener steuerte seinen Mercedes-AMG GT3 Evo von AKM Motorsport zu einem Sieg mit 24 Sekunden Vorsprung vor dem VSR Lamborghini von Mattia Michelotto und Edoardo Liberati. Das AF Corse-Duo Stuart White und Jean-Luc D'Auria gewann dann das zweite Rennen, Antonelli wurde Dritter.Rennen 1 / Rennen 2

***Der neue BMW M4 GT4 gewann den ersten von zwei französischen FFSA-GT-Wettbewerben in Magny-Cours, dank des Teams L'Espace Bienvenue und seiner Besetzung Ricardo van der Ende und Benjamin Lessennes. Das gleiche Duo wurde dann im nächsten Rennen Zweiter im Silver Cup, erhielt jedoch eine 10-Sekunden-Strafe wegen einer unsicheren Boxenfreigabe. Der Gesamtsieg ging an Victor Weyrich und Mateo Villagomez in einem Racing Spirit of Leman Aston Martin Vantage GT4.Rennen 1 / Rennen 2

***Die China Endurance Championship hat letzte Woche in Tianjin ihre neue Saison eröffnet. Das Lamborghini-Team Phantom Pro Racing gewann den Gesamtsieg, nachdem es sich in der Schlussphase eines 76-Runden-Rennens, das bei glühend heißen Bedingungen ausgetragen wurde, an zwei Audis von Climax Racing vorbeikämpfte.

***Leipert Motorsport hat sein CrowdStrike 24 Hours of Spa-Programm angekündigt, einschließlich einer neuen Lackierung des Titelsponsors der Veranstaltung für seinen Lamborghini Huracan GT3 EVO2. Die deutsche Mannschaft tritt in der Bronze-Cup-Klasse mit Gerhard Watzinger, Brendon Leitch, Kerong Li und JF Brunot an.

An diesem Wochenende:IMSA WeatherTech SportsCar Championship (WeatherTech Raceway Laguna Seca), Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS Sprint Cup (Brands Hatch), Fanatec GT World Challenge Asia powered by AWS (Buriram), Fanatec GT World Challenge Australia powered by AWS (Phillip Island)

Daniel Lloyd ist ein in Großbritannien ansässiger Reporter für Sportscar365, der unter anderem über die FIA ​​World Endurance Championship, die Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS und die IMSA WeatherTech SportsCar Championship berichtet.

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